Ida a Damão

Bem cedo, como comprova a primeira foto, fui até à estação Mumbai Central. O comboio para Vapi (a estação de caminhos de ferro mais perto de Damão + - 12 quilómetros) partia às 6 h e o movimento na estação já era muito!Viagem em 1ª classe... um luxo! Logo à entrada oferta de uma garrafa de 1 litro de água e de jornais do dia. Foi a seguir servido café, umas bolachitas e rebuçados. Depois uma tijela de corn flakes com leite. Pouco depois um sumo, a que se seguiu uma omeleta, pão, doce, manteiga,... seguia-se mais um café, recusado porque já estava a chegar a Vapi (a viagem durou pouco mais de 2 horas)

Chegada a Vapi

Começo por mostrar algumas das ruas de Damão Pequeno (Nani Daman) onde se desenvolve a maior parte da actividade económica do território e onde reside a maior parte da população......depois os mercados de rua......terminando com uma volta pela beira mar/beira rio vendo os barcos de pesca, o peixe a secar ao sol e uma mulher a colocá-lo, de forma hábil, nos "estendais".Ainda em Damão Pequeno a igreja de Nossa Senhora do Mar dentro da fortaleza de S. Jerónimo, a entrada da fortaleza que dá para o mar e vista da fortaleza do outro lado do rio.

Já em Damão Grande (Moti Daman) uma vista do mar, da foz e de Damão PequenoOs barcos de pesca em Damão Grande, o farol e parte da fortaleza de S. Filipe vistos da margem do rio e a fortaleza e os faróis vistos do lado de dentro.Duas das portas da fortaleza de S. FilipeAo entrar na fortaleza pela porta acima, encontramos do lado esquerdo este edifício em que, segundo a placa nele afixada, viveu o poeta BocagePelas ruas de Damão Grande, muito mais sossegadas que as de Damão PequenoA igreja do Santíssimo Nome de Jesus (Catedral de Damão) A igreja de Nossa Senhora dos Remédios, seguindo-se foto da porta principal e do interior da mesma.

A ligação entre as duas margens é actualmente assegurada por duas pontes (quando aqui estive em 2005 só se podia ir a Damão Grande de barco). A que mostro a seguir foi recentemente reconstruída (havia ruído em 2003, quando um autocarro ali passava, resultando do acidente cerca de 25 mortos na sua quase totalidade crianças).

Desde há muitos anos que queria visitar o antigo enclave de Dadra e Nagar Aveli... foi desta vez! Antes de apanhar o comboio de regresso a Mumbai, resolvi ir até lá. Foi uma desilusão... mas a visita ficou feita! Desta visita três fotos: a primeira tirada no caminho, a segunda de um lago num jardim público e a terceira do "arco" que dá as boas vindas à chegada.Para ver mais acerca de Damão clicar aqui > Uma tarde em Damão no meu outro blog VIAJANDO... e vendo.

Clicar para voltar à 1ª quinzena

Mais uma volta por Mumbai

Antes da ida a Bandra mais uma volta por Mumbai. Comecei pelo cais dos pescadores de Mumbai - a Sasson Docks - e, perto deste, a Igreja Memorial Afegã de São João Baptista - St. John the Evangelist Church (Afeghan War Memorial).

Sasson Docks (entrada) seguindo-se duas fotos dos barcos .

Apesar de ter sido consagrada em 1858, a sua construção só terminou em 1865. Esta igreja, conhecida como a Igreja Afegã (Afghan Church), foi construída em memória dos soldados britânicos que morreram na guerra no Afeganistão em 1838.

Afghan Chuch
...a nave principal e altar...

...e pormenor dos laterais vitrais.

No exterior um "marco" em memória dos soldados britânicos que morreram na guerra do Afeganistão em 1838.

O movimento em Mumbai...O transito em frente à maior estação de Mumbai (que espero mostrar num outro post) e também a de maior movimento em toda a Ásia - Chhatrapati Shivaji Terminus - até há uns anos atrás conhecida como Victoria Terminus - VT.

Agora com o mesmo nome da estação, o museu que era conhecido como Museu Príncipe de Gales.

Perto do museu, a Wellington Fountain e os seus edifíciosUma loja e um vendedor de rua...
Clicar para voltar à 1ª quinzena